Машина за строителен кран 16t

16t строителна кранова машина, товарен момент е 315t.m, максимален капацитет е 16t, дължина на стрелата е 75m, натоварване на върха е 3,3t. Нашите кулокранове се продават на вътрешния пазар на над 30 провинции и градове и са навлезли на задгранични пазари като Югоизточна Азия, Близкия изток, Северна Африка, Европа и други региони.

Днешните кулокранове позволяват на компаниите за развитие да работят по-бързо и по-ефективно. Тези тежкотоварни повдигащи инструменти са от съществено значение за лесното изпълнение на най-трудните задачи. Представете си голяма строителна площадка без кулокран. Дори цялата работна ръка на площадката не можеше да вдигне генератора на няколко етажа стълби.

Без кулокранове строителната индустрия би била далеч назад. Не само ще ни липсват величествените небостъргачи на съвременните градове, но също така ще ни липсват мостове, повдигнати железопътни линии и много други. Строителните обекти ще станат значително по-малко енергийно ефективни.

‌Случвало ли ви се е да погледнете нагоре към кулокран и да забележите, че той сякаш се накланя? Очите ви не ви лъжат, но това не е непременно причина за безпокойство. Стоманата, използвана в конструкциите на кранове, е здрава и твърда, но дори стоманата има известна гъвкавост. Наклонът, който виждате, най-вероятно е причинен от огъването на стоманата, докато различните товари се балансират взаимно.

Кулокрановете, както повечето кранове, работят върху лост и баланс. Може да се каже, че кулокранът е лостът на лоста.

Стрела и баланс Стрелата е първият лост за балансиране на повдигнатия товар и противотежестта. Ако няма товар върху куката, противотежестта ще доведе до леко небалансиране на крана назад и кранът ще се наклони назад. Когато се приложи товар към куката, кранът постепенно ще се наклони напред поради промяната в баланса между товара и противотежестта. Това е нормално и очаквано.

Тъй като масата на противотежестта е фиксирана, но товарът, който се повдига, варира значително, обикновено има известна степен на дисбаланс в горната част на крана. Този дисбаланс причинява сили в горната част на крана, които след това се балансират от размера и масата на кулата и основата. Тоест, мачтата на кулата е по същество друг лост.

Тегло: теглото на подземната секция без товар и баласт с най-дългата стрела и максималната свободна височина.

Случвало ли ви се е да погледнете нагоре към кулокран и да забележите, че той сякаш се накланя? Очите ви не ви лъжат, но това не е непременно причина за безпокойство. Стоманата, използвана в конструкциите на кранове, е здрава и твърда, но дори стоманата има известна гъвкавост. Наклонът, който виждате, най-вероятно е причинен от огъването на стоманата, докато различните товари се балансират взаимно.

 

Кулокрановете, както повечето кранове, работят върху лост и баланс. Може да се каже, че кулокранът е лостът на лоста.

Стрела и баланс Стрелата е първият лост за балансиране на повдигнатия товар и противотежестта. Ако няма товар върху куката, противотежестта ще доведе до леко небалансиране на крана назад и кранът ще се наклони назад. Когато се приложи товар към куката, кранът постепенно ще се наклони напред поради промяната в баланса между товара и противотежестта. Това е нормално и очаквано.

Тъй като масата на противотежестта е фиксирана, но товарът, който се повдига, варира значително, обикновено има известна степен на дисбаланс в горната част на крана. Този дисбаланс причинява сили в горната част на крана, които след това се балансират от размера и масата на кулата и основата. Тоест, мачтата на кулата е по същество друг лост.

Популярни тагове: 16t строителен кран машина, Китай 16t строителен кран машина производители, доставчици, фабрика, Кран с плоска горна кула, Система за контрол на кранчетата на кулата, Нова конструкция на кулата Крейн, Проект за рехабилитация на кула Кран, Ремонт на кула кран, Препродажба на кула Кран